• Es muss sichergestellt sein, dass Fahrwerk, Getriebeübersetzung und Bremsen mit der höheren Leistung keine Probleme bekommen, bevor man daran geht, den Motor zu tunen. • Beim Käfer ist das wichtigste Bauteil für jede Tuningstufe ein Ölkühler, der verhindert, dass der heiß gemachte Boxer den Hitzetod stirbt. • Der beste Weg zu mehr Leistung geht beim Käfer über mehr Hubraum. Mehr Hubraum bedeutet mehr Drehmoment bei gleicher Drehzahl, und das sorgt für mehr Durchzug und liefert im Alltag die besten Ergebnisse. • Die durch eine Hubraumerhöhung erzielte Mehrleistung vermindert in der Regel die Zuverlässigkeit des Motors nicht. • Im Rahmen einer ohnehin anstehenden Motorrevision sind die Mehrkosten für den Aufbau mit mehr Hubraum nur gering. • Generell zeigt sich allerdings in den letzten Jahren der Trend zum serienmäßigen Motor.